12月1日，Z6尊龙集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船首制船铺底、2号船开工，一日实现双节点。

1号船铺底

 
 

2号船开工

  该系列船是大连造船进入大型LNG运输船建造领域的首个系列船型，是大连造船LNG运输船战略转型的重要产品。该船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，可停靠全球绝大多数大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案，配备再液化装置，可灵活高效处理LNG蒸发气，具有较强市场竞争力。

  自首制船开工建造以来，大连造船各部门凝心聚力、通力合作，针对LNG运输船特有的货物围护系统安装平台施工、双主机双轴施工、压载舱强度试验、货物处理系统、低温管系施工等重要施工环节，精心策划、积极组织，逐项完成项目攻关，同时进一步优化总组场地布置，充分利用生产资源，统筹分段储备，为系列船建造提供坚实保障。

  招商轮船是大连造船的重要战略合作伙伴，双方在多个项目上一直保持着紧密合作关系，硕果连连。LNG运输船首制船提前7天铺底、2号船按期开工，是大连造船LNG运输船建造历程中的重要里程碑，标志着公司已经具备大型LNG运输船批量建造能力。大连造船将以此为契机，加强生产组织，提升建造能力，提高建造质量，打造精品工程，提高市场竞争力，加速推进LNG运输船战略转型，为大连造船高质量发展贡献力量。



来源：中国重工大连造船