3月12日，大船集团为SK海运建造首制32.5万吨矿砂船8号船起锚试航！

该船有什么特点

    该船是大船集团首次为韩国船东建造的新一代超大型矿砂船（VLOC），船长约340米，船宽62米，船体型深29.5米，预估平均航速15.1节，续航力25500海里。该船甲板面积与3个标准足球场相当，上层建筑有17层楼高；该船在分舱、结构、推进、监测、装载等方面进行了全面升级，全船压载系统管系采用玻璃钢材质, 配置有排气硫氧化物洗涤装置，着眼未来需求设有LNG 燃料预留舱，“环保、节能、安全、坚固”，亮点突出，总体性能达到世界领先水平。计划将在4月中下旬交付船东运营。

主动作为，全力保试航

    该船在码头系泊调试关键生产节点正值疫情防控期间，大船集团积极应对，精准施策，防疫生产两手抓、两不误。生产部门干部和党员下沉一线，靠前指挥、现场协调，设计部门快速反应、积极配合，保证了生产稳步推进。受疫情影响，一些设备的厂家服务工程师无法来厂调试，相关单位主动作为，迎难而上，通过电话微信积极与服务商沟通，边学边干，独立完成液位系统、轴磨损系统等试验、交验工作。试航前，项目组制定了船舶试航疫情联防联控工作方案及应急预案，细化措施，明确责任，物资落实到数量，职责落实到人，严格落实各项防疫防控措施，确保试航团队全体成员的健康与安全，为顺利启动试航打下了坚实基础。