嘉宾合影

    近日，中船重工大船集团为招商局集团招商轮船建造的全球第二艘30.8万吨超大型智能原油船在大连举行命名交接仪式。这艘汇集当今世界最先进设计理念和优良建造工艺的VLCC取名“新海遼”，意在纪念新中国成立前夕起义的“海辽”轮。招商局集团董事长李建红出席仪式并为新船命名，全国五一劳动奖章获得者、长航集团女船长蔡建书为新船砍缆。招商局集团总经理付刚峰，中船重工党组副书记、总经理吴永杰，中船重工副总经理何纪武出席仪式。

吴永杰致辞

光辉历史的重要传承

    “与祖国共命运，同时代共发展”，纵观招商局147年历史，是一部与祖国和民族命运休戚与共的发展史。1949年9月19日，招商局“海辽”轮冲破国民党在海上的重重封锁，历经8天9夜，最终到达解放区大连港，成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。该轮的成功起义，当时在海内外引起了巨大反响，毛泽东主席发电报祝贺嘉勉，新中国5分纸币将“海辽”轮船图案印在正面的右边。在“海辽”轮起义的影响和鼓舞下，1950年香港招商局起义爆发，13艘海轮、700多名海员义无反顾地脱离国民党统治，为开创和发展新中国航运事业作出了不可磨灭的历史贡献。“海辽”轮勇于追求光明和理想的精神，激励着一代又一代招商人奋勇前行、砥砺作为。新中国成立后，招商局继续自己的历史航程，以时不我待、舍我其谁的责任担当，取得了许多标志性、引领性的成就。特别是十八大以来，招商局集团坚持改革创新、攻坚克难，不断实现跨越式发展。2018年招商局集团各项经济指标再创新高，利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一，现已成为拥有两个世界500强的企业。在“海辽”轮起义成功70周年之际，“新海遼”轮从大连出发，在新的历史时期开启新的航程。

“智能船舶”的重要成果

    招商局集团是中船重工的重要战略合作伙伴，双方一直保持着紧密的合作关系，并在多个项目上取得了丰硕成果。中船重工大船集团本部至今已承接招商轮船共计26艘大型船舶订单，包括11万成品油船2艘、18万散货船5艘、超大型原油船VLCC 19艘。目前已交船25艘，在建VLCC 1艘，计划2019年11月份项目交工。“新海遼”轮是招商轮船和大船集团精心组织、精细施工的精品工程，是“智能船舶1.0研发专项”的标志性船舶。大型智能原油船的成功研制和顺利交付，不仅为招商轮船又增添了科技前沿产品，在智能船舶发展进程中有着里程碑意义，也代表大船集团在超大型原油船的建造上的新优势。

    “新海遼”轮通过构建服务智能系统的网络信息平台，实现了船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能功能。是继“凱征”轮之后，全球第二艘获得中国船级社i-SHIP（I,N,M,Et,C,）及OMBO一人驾驶船级符号的VLCC。

    在“新海遼”轮上，智能液货管理系统不仅实现了液货相关系统的集中监测，还通过数据挖掘和分析，提供有效的辅助操作决策，为船员提供了最优的配载操作方案。同时，作为我国开展智能船舶顶层设计、提出整体规划的超大型原油船实船应用项目，“新海遼”轮搭建了船岸、船船智慧通讯网络链路，实现了船岸、船船之间大数据的互通与共享，能完全满足岸基对船舶航行、液货管理、设备运行与维护、能效管理等的远程管控需求。此外，“新海遼”轮还完成了开阔水域辅助避碰决策功能的实船验证，为下一步实现船舶自主避碰奠定了可靠的技术基础。

“一带一路”的重要使者

    海运业是国际贸易的桥梁和纽带，目前全球商品贸易货运量90%以上是通过海运完成的。“新海遼”轮总长约330米，船宽60米，最大吃水21.5米，设计航速15.7海里/小时。该轮的交付，将进一步壮大招商轮船油轮船队的经营实力。至此。招商轮船经营管理52艘VLCC，是全球规模最大的VLCC船东。此外，招商轮船还拥有全球规模最大的VLOC船队、国内领先的LNG船队和滚装船队，通过发展“油散气特”全业态运输业务，持续加强与海内外企业的合作，提供全方位的综合物流供应链服务，积极促进“一带一路”沿线国家和地区间互联互通，为“一带一路”建设不断注入新动力。

    今年是“海辽”轮起义70周年，也是新中国成立70周年。70年，在悠悠历史长河中虽是沧海一粟，但对中华民族和中国人民而言，这是一段从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃历程。“新海遼”轮破浪首航，不仅是对70年前“海辽”轮起义的最好纪念，也是对新中国成立后招商局集团奋力发展的重要见证，更是对国家航运建设和“海运强国”战略的积极实践。承载着光荣与梦想的“新海辽”轮，定能秉承先辈们的理想信念，用实际行动履行招商局“与祖国共命运，同时代共发展”的使命，劈波斩浪，驶向深蓝大海，为“一带一路”建设和中国航运事业新的发展作出更大的贡献！