10月18日上午，中国重工大船集团为中远海运集团建造的我国最大级别20000TEU集装箱船首制船顺利出坞，向党的十九大胜利召开献上一份厚礼。央视对此进行了现场报道。

　　20000TEU集装箱船首制船总长399.90米，型宽58.6米，型深33.5米，大约相当于4个足球场纵向并列布置。建造所用基本物量十分巨大，管子重量1007.5吨，电缆铺设45万米，涂装面积75万平。舱口围和主甲板采用85mm厚止裂钢板材，打破了日韩船厂技术垄断，是国内首艘采用国产止裂钢材料的集装箱船。

　　该船总体性能十分优异，采用高效桨，高效舵等节能装置，使其能效设计指数EEDI值低于基线超过50%，提前满足IMO有关碳排放的Phase3技术标准要求；提前考虑未来使用LNG清洁动力燃料的可能，满足船级社LNG-READY有关设计要求，未来可以较为便利的进行双燃料改装设计，降低船东的运营成本；配备了船舶能效管理系统，具有航线优化，纵倾优化及气象优化等多种“软”节能技术手段，方便了船东运营管理，达到了较好的节能效果。