12月5日，2017中国国际海事会展头一天，英国劳氏船级社和美国船级社分别向中国重工大船集团颁发了“无压载水薄膜型3万立方米LNG船”和“适用于150米水深海域钻井支持平台”、“适用于500米水深海域张力腿平台”等三个项目的设计原则认可证书。

无压载水薄膜型3万立方米LNG船

　　无压载水薄膜型3万立方米LNG船，是大船集团在《国际压载水管理公约》强制生效之际，联合法国GTT公司和英国劳氏船级社开展技术创新，成功完成的最新概念设计。该船型采用了GTT公司的Mark III Flex薄膜型货舱，货舱容积达到3万立方米。采用了四冲程双燃料主机配合可调螺距螺旋桨推进，服务航速16.0节，充分体现了“创新、绿色、安全、经济”的设计理念。

150米水深海域支持平台

 　　“150米水深海域支持平台”与“500米水深海域张力腿平台”是大船集团与ABS船级社在海工装备新产品研发和技术创新方面再次强强联合，成功开发的两型新海工产品。　　

 　　“150米水深海域支持平台”配备了动力定位系统，拥有超大的有效甲板面积和可变载荷，具有迁移性灵活、作业效率高、适用范围广、经济性强等特点，为我国东海及南海边际油田的开发服务提供了新模式，是我国目前作业水深最深的自升自航式油田服务支持平台。

500米水深海域张力腿平台

　　“500米水深海域张力腿平台”是为我国南海海洋油气资源开发而研发的新一代浮式生产装备，它基于南海恶劣海洋环境，针对平台特殊结构和张力腿系统设计进行了创新研发，有效提高了平台的安全性，改善了平台的运动相应性能，为我国南海中深水海域的钻井、完井、修井以及生产和原油外输等作业需求提供了解决方案，平台主要技术性能指标达到世界先进水平。

　　多年来，大船集团始终坚持“建造一代，开发一代，储备一代”的产品研发战略，持续加大在船舶及海洋工程新产品研发方面的投入，以技术创新推动产品创新，引领市场需求。